25 Juin 2020
Mon garagiste a trouver un court-circuit dans le boitier papillon, chez moi le debit d?essence et d?air n?en se fais plus correctement.De plus, des saletes peuvent alors venir se melanger au carburant.Mon garagiste me suggere de mettre un boitier papillon neuf pour supprimer ce probleme.Le voyant moteur peut egalement etre allume afin de vous informer d?un probleme.Ce dernier s?occupe generalement aussi de la transmission (l?embrayage, la boite de vitesse).Sans eux, ou avec au minima l?un des deux defectueux, la synchronisation du moteur n?est pas optimale ce qui peut provoquer des problemes d?acceleration et une perte de puissance assez notable.La perte de puissance qui en decoule est alors une protection pour le moteur et les differentes pieces mecaniques qui l?accompagnent.Visualisez les informations utiles de votre véhicule sur TOUS les écrans de votre choix (PC, MAC, tablettes, smartphones). EN SAVOIR PLUS >>>
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En pensant que le probl?me n'allait pas durer.Le lendemain, rebelotte, je suis sur une grand-route, en 5i?me et.Mais cela arrive généralement petit à petit.Lorsque je souhaite acc?l?rer (aussi bien en 1?re qu’en 6e), j’ai un ??temps de latence??: la voiture est tr?s peu puissante et arriv.Il a pass? la valise pour voir les erreurs,r?sultat vierge.Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-16 09:32:56): Il faudrait un code d?faut (possible avec un petit bo?tier ? 20.Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-14 08:50:06): Merci.Dans ce cas ce serait tr?s sympathique de votre part d'?crire un avis dessus;-) Par GT86 (2019-02-24 11:35:29): Volontiers, pour commenter votre fiche.Par lino (2019-08-03 18:07:34): LE CODE D?FAUT EST P0299-28 TURBOT COMPRESSEUR PRESSION DE SURALIMENTATION FAIBLE ET.Toutes vos remarques sont les bienvenues.En revanche, avec des informations aussi parcellaires je ne pourrai h?las vous aider.Injecteurs défaillants remplacés.Par Jacquoille (2018-11-24 08:48:25): Bjr d?
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Vous appuyez sur l?accelerateur et, par chance, le moteur se remet a vrombir.Des injecteurs encrasses Si vous roulez frequemment sur la reserve, que vous effectuez souvent de courts trajets ou que vous faites regulierement le plein dans des stations differentes, vous risquez d?encrasser vos injecteurs et d?alterer la puissance de votre moteur.Il est possible qu?avec le temps, cette vanne s?encrasse et fasse perdre de la puissance au moteur.Voila comment reagir 1. ? Lire aussi?: Un pneu creve.Voici les explications possibles Confiant au volant de votre bolide, vous roulez a pleine vitesse sur l?autoroute (sans depasser les limites autorisees, bien sur) lorsque votre voiture se met soudainement a trembler.Decouvrez dans cet article les principales explications a un tel probleme. ? 3.Problemes electroniques Les problemes electroniques peuvent egalement entraver la puissance du moteur. Perte de puissance et mode dégradé.
Le circuit de dépression permet de commander, via des électrovannes, la géométrie variable du turbo, l'EGR et même sur certain modèle les silents-blocs moteur pneumatique et le freinage.Ces 2 procédés permettent de réduire les émissions polluantes mais lorsque ceux-ci se bouchent cela peut provoquer quelques avaries de performances.Ce sont des électrovannes fonctionnant sur le circuit de dépression. 2) Démontez la vanne EGR et nettoyez-la jusqu’à éliminer tous les dépôts de suie et de calamine.Si vous contatez une amélioration du comportement moteur, c'est à dire la disparition des trous à l'accélération, il est probable que l'electrovanne de l'EGR soit defectueuse ou qu'une durite de dépression soit poreuse.Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Perte de puissance moteur diesel.
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Explication: en l’espace de dix ans, les moteurs diesels se sont transformés en de véritables usines à gaz.Chaque semaine, recevez le meilleur de L'argus.J'ai loue (neuf) j'ai compare j'ai achete la deuxieme configuration.Cette question est devenue, au grand dam des automobilistes, récurrente au sein des réseaux de réparation des constructeurs.Cette particularité ne permet pas de déceler la nature véritable de la défaillance.Si un diesel émet plus de polluants qu’un bloc à essence, les normes antipollution, plus drastiques, ont contraint ingénieurs et équipementiers à jouer aux apprentis sorciers.Et lorsque le mal se déclare, il est souvent irréversible. À l’image du mauvais cholestérol chez l’homme, l’encrassement d’un diesel n’est pas une fatalité.Mieux vaut prévenir.D’une part, la qualité du gazole est primordiale dans le bon fonctionnement des systèmes d’injection de plus en plus sophistiqués. Pourquoi ma voiture perd-elle de la puissance.
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Alors pour resoudre definitivement le probleme, certains decident d’eliminer le probleme en enlevant la vanne.Bon techniquement c’est possible sans abimer le moteur, mais c’est parfaitement interdit par la loi.A ce niveau, c’est le changement de la piece qui est necessaire.Mais avec le durcissement des normes Europeennes les constructeurs ont du trouver des moyens de reduire ces rejets.En savoir plus sur comment les donnees de vos commentaires sont utilisees.C’est un systeme anti-pollution qui a pour objectif de diminuer les particules polluantes rejetees.Ces derniers l’encrassent au fil du temps, jusqu’a la panne.En outre, un vehicule sans ce systeme va polluer plus et donc etre recale au controle technique.Quand c’est notre voiture, malgre les sollicitations du pieds et quelques encouragements oraux explicites (censures), on enrage.C’est une piece qui permet qu’a bas regime, les gaz d’echappements non brules soient re-injectes dans le systeme, pour qu’ils soient brules.Car le rendement moteur ne serait plus regule de maniere optimale, avec des risques d’avaries a long terme.
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Trou a l'acceleration, voiture qui "broute", trou a l'acceleration sont des symptomes frequents d'une une panne de debitmetre ou de vanne EGR
Vous roulez a pleine vitesse sur l?autoroute, lorsque votre voiture se met a trembler? Votre auto perd de la puissance. Decouvrez ici pourquoi..
pertes de puissance, manques de performances.
Manque de puissance, à-coups, dégradation des performances... les dysfonctionnements liés à l'encrassement sont devenus le nouveau fléau des motorisations diesels. Si les réparateurs affichent souvent leur impuissance, des solutions existent!